Marrakech se trouve à l’autre bout du pays, environ 580 km depuis le détroit de Gibraltar jusqu’au pied de l’Atlas. C’est un vrai voyage, pas une excursion à la journée. Voici ce que coûte chaque option, le temps réel de trajet, et l’erreur que je vois le plus souvent.
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Mes clients me posent cette question chaque semaine, en général la veille de leur départ. Je suis guide touristique à Tanger et j’ai organisé ce trajet de toutes les façons possibles. La réponse courte : prenez le train, sauf si un vol direct tombe pile sur votre date à bon prix. La réponse longue, c’est que beaucoup de voyageurs ne devraient pas faire ce trajet du tout, et j’explique pourquoi plus bas.
Tanger Marrakech : toutes les options comparées
| Option | Durée | Prix | Pour qui |
|---|---|---|---|
| Train avec changement à Casablanca | 5h30 à 6h30 | Environ 400 MAD en 2e classe | La plupart des voyageurs. Confortable et fréquent |
| Vol direct | 1h15 de vol, environ 4h porte à porte | Très variable selon la date | Les quelques jours où il est programmé |
| Car CTM | 9 à 11 heures | 220 à 340 MAD | Les budgets les plus serrés |
| Voiture de location | Environ 6 heures de route | Carburant plus environ 200 MAD de péage | Les road trips avec des étapes |
| Chauffeur privé | Environ 6 heures en direct | Par voiture, pas par personne | Familles, bagages, arrêt à Rabat ou Casablanca |
Le train et le changement à Casablanca
Al Boraq part de Tanger Ville. Il s’arrête à Casablanca, où un second train prend le relais vers Marrakech.
Les trains partent de la gare de Tanger Ville, en plein centre. Al Boraq, le train à grande vitesse, rejoint Casa Voyageurs en deux heures dix. De là, un train Al Atlas continue vers Marrakech en trois heures environ. Avec la correspondance, comptez entre cinq heures trente et six heures trente au total. Certains départs sont vendus comme un trajet unique : vous réservez une seule fois et vous changez simplement de quai.
- Réservez sur le site de l’ONCF ou au guichet. Les trains du week-end se remplissent vite
- Comptez environ 400 dirhams en 2e classe et 550 en 1re. En été, la 1re classe sur Al Boraq vaut la différence
- Vérifiez le temps de correspondance à Casablanca au moment de réserver. Certaines durent quinze minutes, d’autres plus d’une heure
- Partez le matin. Arriver de nuit dans une médina que l’on ne connaît pas n’a rien d’agréable
- La gare de Marrakech est à Guéliz, à environ 3 km de Jemaa el Fna. Prenez un petit taxi et demandez le compteur
Al Boraq ne va pas encore jusqu’à Marrakech. Le prolongement vers le sud est en chantier et n’est pas attendu avant 2029. Si on vous promet un trajet de deux heures en grande vitesse jusqu’à Marrakech, on vous décrit un train qui n’existe pas encore.
Le seul vol direct
Il existe une seule liaison directe entre les deux villes, opérée par Ryanair quelques jours par semaine, en une heure quinze environ. À la bonne date, elle peut revenir moins cher que le train. Avant de réserver, comptez le reste de la journée : l’aéroport Ibn Battouta est à une quinzaine de kilomètres de Tanger, il faut y être bien avant le décollage, et l’aéroport Ménara à Marrakech impose encore un taxi jusqu’à la médina. Porte à porte, vous êtes à environ quatre heures, et seulement les jours où le vol est programmé.
Si vous prenez l’avion, mon guide de l’aéroport de Tanger donne les tarifs de taxi actuels pour ne pas payer le prix touriste au départ.
Le car et la voiture
CTM assure une longue liaison vers le sud, en général un départ par jour, en neuf à onze heures avec les arrêts, pour 220 à 340 dirhams. L’économie par rapport à un billet de train en 2e classe est minime et vous y laissez presque une journée entière. Je ne le conseille que si les trains sont complets.
La voiture est simple. L’autoroute A1 relie Tanger à Marrakech en passant par Rabat et Casablanca, le revêtement est bon et les aires de service nombreuses. Prévoyez environ 200 dirhams de péage et six heures au volant. Ce que je dis toujours : si vous venez de traverser depuis l’Espagne en ferry le matin même, six heures d’autoroute en plus, cela fait une très longue journée.
Profitez de votre journée à Tanger avant de partir
Voici le schéma que je vois sans arrêt. Les voyageurs arrivent d’Espagne l’après-midi, dorment une nuit, puis prennent le premier train vers le sud sans rien avoir vu de la ville où ils ont débarqué. Tanger n’est pas une salle d’attente. Il y a la Kasbah au-dessus du vieux port, la médina, le cap Spartel où l’Atlantique rencontre la Méditerranée, et les grottes d’Hercule sur la route côtière. Une journée complète suffit largement, et vous montez dans le train avec un souvenir.
Visite privée d’une journée à Tanger
À partir de 75 euros par personne, visite privée
- Prise en charge à l’hôtel, au riad, au port ou à l’aéroport
- Kasbah et médina avec un guide local agréé
- Cap Spartel et grottes d’Hercule
- Balade à dos de chameau sur la plage atlantique
- Six à huit heures, à votre rythme
Faut-il vraiment aller à Marrakech ?
C’est la partie que les sites de voyage passent sous silence, parce qu’ils ne se retrouvent pas face à des voyageurs épuisés à l’arrivée. Marrakech est magnifique. Elle est aussi très loin d’ici, et l’aller-retour vous coûte près de deux journées. Tout dépend du temps dont vous disposez.
Pour la version nord, j’ai détaillé le parcours dans mon itinéraire du nord du Maroc, et le guide Tanger Fès couvre en détail la première étape vers le sud.
Couper le trajet à Rabat et Casablanca
Les souks, la récompense au bout de la route.
Rabat et Casablanca sont exactement sur le chemin, et c’est le seul vrai avantage de la voiture ou du chauffeur sur le train. Au lieu de six heures d’autoroute, vous visitez deux capitales et une côte, et vous arrivez quand même à Marrakech pour le dîner.
J’organise ce trajet en privé, et c’est la même route que suit mon circuit des villes impériales au départ de Tanger, si vous préférez être conduit plutôt que gérer des correspondances avec les bagages.
Questions fréquentes
Environ cinq heures trente à six heures trente en train, six heures de route en voiture, neuf à onze heures en car, et à peu près quatre heures porte à porte les jours où le vol direct est programmé.
La plupart des trajets impliquent un changement à Casa Voyageurs, même si plusieurs sont vendus comme un billet unique, vous ne réservez donc qu’une fois. Al Boraq assure la première partie jusqu’à Casablanca.
Comptez environ 400 dirhams en 2e classe et 550 en 1re classe pour le trajet complet, selon le départ et l’anticipation de la réservation. Les billets se prennent sur le site de l’ONCF ou en gare.
Oui, une seule liaison opérée quelques jours par semaine, en une heure quinze environ. Vérifiez bien les dates : en dehors de ces jours, un vol avec escale prend plus de temps que le train.
Non, et je ne laisserais pas un client tenter. Il y a environ 580 km dans chaque sens, soit douze heures de transport pour quelques heures sur place. Si vous n’avez qu’une journée, Chefchaouen, Tétouan ou Asilah en valent bien plus la peine.
Avant la longue route vers le sud
Accordez une vraie journée à Tanger et vous comprendrez pourquoi certains y restent. Donnez-moi vos dates et je construis la journée autour de votre train ou de votre vol.
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