Marrakech está al otro extremo del país, unos 580 km desde el estrecho de Gibraltar hasta el pie del Atlas. Es un viaje de verdad, no una excursión de un día. Aquí tienes lo que cuesta cada opción, cuánto se tarda realmente y el error que más veo cometer.
Ver el tour de día completo en Tánger
Mis clientes me hacen esta pregunta cada semana, casi siempre la víspera del viaje. Soy guía turístico en Tánger y he organizado este trayecto de todas las formas posibles. La respuesta corta: coge el tren, salvo que haya un vuelo directo en tu fecha a buen precio. La respuesta larga es que mucha gente no debería hacer este viaje, y más abajo explico por qué.
De Tánger a Marrakech: todas las opciones comparadas
| Opción | Duración | Precio | Para quién |
|---|---|---|---|
| Tren con transbordo en Casablanca | 5,5 a 6,5 horas | Unos 400 MAD en 2ª clase | La mayoría. Cómodo y frecuente |
| Vuelo directo | 1 h 15 de vuelo, unas 4 h puerta a puerta | Muy variable según la fecha | Los pocos días que opera |
| Autobús CTM | 9 a 11 horas | 220 a 340 MAD | Los presupuestos más ajustados |
| Coche de alquiler | Unas 6 horas de conducción | Combustible más unos 200 MAD de peaje | Viajes por carretera con paradas |
| Conductor privado | Unas 6 horas directo | Por coche, no por persona | Familias, equipaje, parar en Rabat o Casablanca |
El tren y el transbordo en Casablanca
Al Boraq sale de Tánger Ciudad. Para en Casablanca, donde otro tren continúa hacia Marrakech.
Los trenes salen de la estación de Tánger Ciudad, en pleno centro. Al Boraq, el tren de alta velocidad, llega a Casa Voyageurs en dos horas y diez minutos. Desde allí, un tren Al Atlas sigue hasta Marrakech en unas tres horas. Con el enlace, el viaje completo suele quedar entre cinco horas y media y seis y media. Algunas salidas se venden como un solo trayecto, así que reservas una vez y solo cambias de andén.
- Reserva en la web de la ONCF o en la taquilla. Los trenes de fin de semana se llenan
- Calcula unos 400 dirhams en 2ª clase y 550 en 1ª. En verano, la 1ª clase del Al Boraq compensa
- Comprueba el tiempo de transbordo en Casablanca al reservar. Algunos son de quince minutos y otros de más de una hora
- Sal por la mañana. Llegar de noche a una medina desconocida no es buena idea
- La estación de Marrakech está en Guéliz, a unos 3 km de Jemaa el Fna. Coge un petit taxi y pide el taxímetro
Al Boraq todavía no llega a Marrakech. La prolongación hacia el sur está en obras y no se espera antes de 2029, así que si alguien te promete un trayecto de dos horas en alta velocidad hasta Marrakech, te está describiendo un tren que aún no existe.
El único vuelo directo
Hay una sola conexión directa entre las dos ciudades, operada por Ryanair unos días por semana, y dura alrededor de una hora y cuarto. En la fecha adecuada puede salir más barata que el tren. Antes de reservar, suma el resto del día: el aeropuerto Ibn Battouta está a unos 15 km de Tánger, hay que llegar con antelación, y desde el aeropuerto Menara de Marrakech aún queda un taxi hasta la medina. Puerta a puerta son unas cuatro horas, y solo los días que vuela.
Si viajas en avión, mi guía del aeropuerto de Tánger tiene los precios de taxi actuales para que no te cobren de más al salir.
El autobús y el coche
CTM cubre el trayecto al sur, normalmente con una salida diaria, en nueve a once horas con paradas y por 220 a 340 dirhams. El ahorro frente a un billete de tren de 2ª clase es mínimo y te cuesta casi un día entero, así que solo lo recomiendo si los trenes están completos.
En coche es sencillo. La autopista A1 une Tánger con Marrakech pasando por Rabat y Casablanca, el firme está bien y hay áreas de servicio frecuentes. Calcula unos 200 dirhams de peaje y seis horas al volante. Lo que siempre digo: si acabas de cruzar en ferry desde España esa misma mañana, seis horas más de autopista son demasiadas.
Aprovecha tu día en Tánger antes de irte
Veo el mismo patrón constantemente. La gente llega de España por la tarde, duerme una noche y coge el primer tren al sur sin haber visto nada de la ciudad en la que ha desembarcado. Tánger no es una sala de espera. Están la Kasbah sobre el puerto viejo, la medina, el cabo Espartel donde se juntan el Atlántico y el Mediterráneo, y las cuevas de Hércules en la carretera de la costa. Un día completo da para todo eso, y te subes al tren con algo que recordar.
Tour privado de día completo en Tánger
Desde 75 euros por persona, tour privado
- Recogida en el hotel, el riad, el puerto o el aeropuerto
- Kasbah y medina con guía local autorizado
- Cabo Espartel y cuevas de Hércules
- Paseo en camello en la playa atlántica
- De seis a ocho horas, a tu ritmo
¿Merece la pena ir a Marrakech?
Esta es la parte que las webs de viajes se callan, porque no están delante del viajero agotado al final del trayecto. Marrakech es maravillosa. También está muy lejos de aquí, y la ida y la vuelta te cuestan casi dos días. Todo depende del tiempo que tengas.
Si prefieres la versión del norte, he detallado la ruta en mi itinerario por el norte de Marruecos, y la guía de Tánger a Fez cubre en detalle la primera etapa hacia el sur.
Partir el viaje en Rabat y Casablanca
Los zocos, la recompensa al final del camino.
Rabat y Casablanca quedan justo en la ruta, y esa es la única ventaja real del coche o del conductor frente al tren. En lugar de seis horas de autopista, visitas dos capitales y la costa, y aun así llegas a Marrakech para cenar.
Hago esta ruta en privado, y es la misma carretera de mi tour de las ciudades imperiales desde Tánger, por si prefieres que te lleven en lugar de encadenar transbordos con maletas.
Preguntas frecuentes
Entre cinco horas y media y seis y media en tren, unas seis horas de conducción en coche, de nueve a once horas en autobús y alrededor de cuatro horas puerta a puerta los días que opera el vuelo directo.
La mayoría de los trayectos implican un transbordo en Casa Voyageurs, aunque varios se venden como un billete único, así que solo reservas una vez. Al Boraq cubre el primer tramo hasta Casablanca.
Calcula unos 400 dirhams en 2ª clase y unos 550 en 1ª para el trayecto completo, según la salida y la antelación con la que reserves. Los billetes se compran en la web de la ONCF o en la estación.
Sí, una sola ruta que opera unos días por semana y dura alrededor de una hora y cuarto. Mira bien las fechas, porque fuera de esos días un vuelo con escala tarda más que el tren.
No, y no dejaría que un cliente lo intentara. Son unos 580 km en cada sentido, es decir doce horas de transporte para unas pocas horas en la ciudad. Si solo tienes un día, Chefchaouen, Tetuán o Asilah lo aprovechan mucho mejor.
Antes del largo viaje al sur
Dedica un día entero a Tánger y entenderás por qué hay quien se queda. Dime tus fechas y organizo el día alrededor de tu tren o tu vuelo.
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